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Yuki Tsunoda rompe el silencio tras perder su asiento en Red Bull: “La F1 es mi vida”


El japonés reconoce que aún no asimila la decisión y se prepara para un 2026 fuera de la parrilla.


RBR
Yuki Tsunoda llegó a remplazar a Liam lawson en la tercera carrera de la temporada siendo su ansioso debut en casa. Créditos: Fórmula 1

Yuki Tsunoda habló por primera vez de forma amplia sobre la noticia que marcó su futuro inmediato en Fórmula 1: su salida de Red Bull como piloto titular a partir de 2026. El japonés, de 25 años, pasará a ocupar un rol de test y reserva tanto en Red Bull como en Racing Bulls, poniendo fin al menos de momento a cinco años consecutivos compitiendo como piloto de la parrilla.


La decisión se comunicó internamente después del Gran Premio de Qatar, donde el equipo confirmó que el joven talento Isack Hadjar ocupará su lugar junto a Max Verstappen la próxima temporada. A la par, Arvid Lindblad dará el salto a F1 con Racing Bulls para acompañar a Liam Lawson.


“No lo he procesado del todo”

El anuncio llegó tan rápido como la carrera en Losail, y Tsunoda admite que todavía no logra dimensionar por completo el impacto de la decisión.

“Me enteré después de la carrera en Qatar. Obviamente estaba decepcionado. Es duro”, dijo.
“Al mismo tiempo, aún no lo siento al cien por ciento… Es sorprendente que al día siguiente estuviera relativamente bien. Pensaba en Abu Dhabi. No es la situación ideal”.

A pesar del golpe emocional, Tsunoda asegura que su objetivo en la recta final de 2025 es el mismo: ser competitivo y apoyar a Verstappen en el cierre del campeonato.


Una oportunidad que terminó siendo un arma de doble filo


Tsunoda comenzó la temporada en Racing Bulls, donde se había consolidado como líder natural del proyecto. Pero la necesidad de Red Bull por ajustar rendimiento lo llevó a la escudería principal apenas dos carreras después.


Ese salto, reconoce, fue un reto mayor del que imaginaba.

“No digo que no tenga ningún arrepentimiento. Extraño el coche de Racing Bulls, algo que ayudé a desarrollar desde que inició esta reglamentación. Siento que parte de mi ADN estaba ahí”.

Aunque su adaptación fue compleja con varias eliminaciones en Q1 y puntos ocasionales, el japonés resalta que la brecha con Verstappen, sobre todo en las últimas carreras, fue menor a lo que sufrieron otros pilotos promovidos en años anteriores.

“No recuerdo la última vez que estuve solo cuatro décimas atrás. Considerando que él lleva cuatro años con este coche y yo llegué a mitad de la temporada, no está mal”.

Un 2026 incierto, pero sin renunciar a la F1

Tsunoda asegura que, por ahora, no piensa en alternativas fuera del paddock. Su foco sigue totalmente en la Fórmula 1.

“La F1 es mi vida. Es muy pronto para pensar en otra categoría. Mi única motivación es volver a competir aquí”.

El japonés ve su año 2026 como una oportunidad de aprendizaje desde dentro del equipo, con acceso directo al trabajo técnico tanto en Red Bull como en Racing Bulls.

“Será una nueva experiencia. Voy a extrañar competir, pero también puedo ganar nuevas perspectivas. Estar involucrado en ambos equipos me permitirá aprender cosas que nunca imaginé”.

Sobre un posible salto a IndyCar u otra serie, fue contundente:

“No es algo que esté considerando ahora mismo”.

Un cierre de etapa que podría no ser definitivo para Tsunoda

Aunque Tsunoda admite que será difícil ver la parrilla desde fuera después de competir todos los años desde su debut en 2021, se mantiene optimista de cara al futuro y deja claro que la historia podría tener más capítulos.

“Pensemos en Abu Dhabi. Luego veremos el futuro”.
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Yuki tsunoda y Isack Hadjar. Créditos: Fórmula 1

Por ahora, su único objetivo es cerrar la temporada fuerte en Abu Dhabi y preparar el terreno para un eventual regreso.


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