Verstappen marca el ritmo en Canadá con Albon y Sainz al acecho; Leclerc provoca bandera roja en la FP1
- David Pimentel
- 13 jun
- 3 Min. de lectura
El neerlandés lidera la primera sesión en Montreal pese a problemas de dirección, mientras Ferrari sufre un golpe temprano.
Max Verstappen comenzó con fuerza el fin de semana del Gran Premio de Canadá al firmar el mejor tiempo en la primera práctica libre (FP1). El piloto de Red Bull lideró con un 1:13.193, apenas 39 milésimas por delante de Alex Albon y con Carlos Sainz en la tercera plaza. La sesión también dejó un golpe fuerte de Charles Leclerc, que chocó contra las barreras en la curva 4 y forzó la primera bandera roja del fin de semana.
Un arranque con mucha acción
Bajo condiciones secas y templadas, una larga fila de coches esperaba en el pit lane para salir a pista. El primero en encabezar el grupo fue Esteban Ocon, en un fin de semana especial para Haas, que celebra su Gran Premio número 200 con una librea retro.
McLaren también atrajo miradas al presentar nuevas piezas aerodinámicas, incluyendo los llamativos “mermaid tails” en el endplate del alerón delantero. Oscar Piastri salió con sensores aerodinámicos instalados en su monoplaza, mientras que Lando Norris lo hizo sin ellos, en un test comparativo.
El primer susto lo dio el argentino Franco Colapinto, que trompeó en la curva 2 con su Alpine, causando una breve bandera amarilla. En paralelo, Verstappen reportaba “dirección pesada” por radio, aunque su ingeniero Gianpiero Lambiase aclaró que Red Bull estaba “monitorizando la situación”.
Tabla de tiempos – FP1 Canadá 2025
Pos. | Piloto | Tiempo |
1 | Max Verstappen | 1:13.193 |
2 | Alex Albon | +0.039s |
3 | Carlos Sainz | +0.082s |
4 | George Russell | +0.342s |
5 | Lewis Hamilton | +0.427s |
Bandera roja: Leclerc contra el muro
Tras algunos bloqueos iniciales de Kimi Antonelli y Norris, la sesión dio un giro con el accidente de Charles Leclerc. El monegasco de Ferrari se pasó de frenada en la curva 4, golpeó el muro interior y terminó rebotando contra la barrera exterior.
“Lo siento”, fue lo que dijo por radio mientras salía de su coche. Lo más doloroso para Leclerc fue que el golpe llegó justo después de haber colocado su Ferrari al tope de la tabla de tiempos.
Antes de la bandera roja también se produjo un susto con Albon y Gabriel Bortoleto, cuando el Williams intentó apartarse pero terminó estorbando al brasileño. El Sauber tuvo que hacer una maniobra brusca para evitar contacto.
Segunda parte de la sesión: más errores y un Verstappen dominante
Con el reinicio, la actividad no bajó de intensidad:
Russell y Norris se fueron largos por la hierba.
Hamilton protagonizó un trompo en la curva 10.
Hülkenberg rozó el temido “Muro de los Campeones”, aunque sin daños.
A medida que los programas de simulación avanzaban, Verstappen rebajó tiempos hasta dejar un 1:13.193, referencia imbatible hasta la bandera a cuadros. Su ritmo con neumáticos blandos fue sólido pese a los problemas iniciales con la dirección.
El campeón se mostró molesto con otro incidente de tráfico: esta vez con Hamilton, al considerar que no le había dejado espacio suficiente al pasar junto a un Ferrari lento.
Resultados destacados y cierre
Detrás del Red Bull, Albon firmó una actuación brillante a solo 39 milésimas y su compañero Sainz completó el top 3, un gran arranque para Williams tras un GP de España complicado.
Otros destacados:
Russell y Hamilton completaron el Top 5.
Isack Hadjar volvió a impresionar con un P6 para Racing Bulls.
Norris cerró séptimo, seguido de Lawson, Gasly y Leclerc (a pesar de su accidente).
Alonso se ubicó 12º, en su regreso junto a Stroll (15º) para Aston Martin.
Piastri quedó 14º, con McLaren centrado en evaluar mejoras.
Los Haas y Colapinto ocuparon las últimas posiciones.
Lo que viene
Con los datos iniciales en mano, los equipos ya piensan en la segunda práctica libre, que se disputará este mismo viernes a las 17:00 hora local, donde se espera que las simulaciones de carrera y clasificación definan mejor el panorama rumbo al domingo.
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