Piastri aplica el ‘si funciona, no lo toques’ tras una conducción impecable rumbo a la victoria en el Sprint de Qatar
- David Pimentel
- 29 nov 2025
- 3 Min. de lectura
El australiano conquistó su tercera victoria en Sprint en Lusail y recorta terreno en la lucha por el título ante su compañero Lando Norris.
Oscar Piastri firmó una actuación perfecta en el Sprint del Gran Premio de Qatar 2025, dominando de principio a fin en un circuito que históricamente le sienta bien y en el que volvió a dejar claro que su pelea por el campeonato está más viva que nunca. El piloto de McLaren sostuvo la presión de George Russell y Lando Norris en los primeros metros y, una vez asegurado el control de la carrera, administró el ritmo con la compostura de un veterano.
Un arranque quirúrgico y control total de la carrera
Piastri había asegurado la pole del Sprint por apenas 0.032s en su último intento, y ese detalle técnico anticipaba la batalla cerrada que se viviría en carrera. Sin embargo, cuando las luces se apagaron, el australiano reaccionó con un arranque impecable, inmediato y contundente, cubriendo el interior ante Russell para evitar cualquier intento de sobrepaso.
Russell, por su parte, tuvo que dividir su atención entre atacar al líder y protegerse del envión de Norris, quien llegó emparejado en la frenada de la curva 1, pero no encontró el suficiente espacio para materializar la maniobra.
Sin cambios en el top 3, el Sprint tomó un guion más estratégico: con solo una zona de DRS, la prioridad se centró en controlar la degradación, recolectar datos cruciales para la clasificación nocturna y evitar errores que pudieran comprometer el fin de semana.
Max Verstappen intentó presionar a Norris en el primer tercio de la prueba, pero la falta de oportunidades reales de adelantamiento y el comportamiento de los neumáticos lo dejaron sin posibilidades reales de progresar.
Mientras tanto, Piastri marcaba los tiempos de referencia y construía una ventaja sólida, suficiente para manejar su propio ritmo en las últimas vueltas.
Piastri: confianza plena y filosofía clara
Tras cruzar la meta y sumar ocho puntos vitales, el australiano destacó la sensación de control y fluidez que tuvo durante los 19 giros:
“Un inicio muy positivo. Hacía tiempo que no tenía una carrera tan limpia y consistente, así que estoy realmente satisfecho. El fin de semana todavía es largo, pero todo apunta en la dirección correcta. Si algo funciona, no lo toques”, explicó.
Piastri llevaba desde el Gran Premio de Italia sin subirse al podio en formato Sprint o carrera tradicional, pero Lusail volvió a ser su territorio: alta velocidad, alta carga y grip estable, justo el tipo de condiciones que suelen potenciar su estilo de manejo preciso y calculado.
El piloto de McLaren también subrayó que sus problemas recientes no se han debido a falta de ritmo, sino a detalles y contratiempos que se acumularon en fines de semana previos:
“En las últimas carreras no ha sido realmente cuestión de velocidad; han sido pequeñas cosas que se han ido sumando. Aquí todo ha salido según lo planeado, y cuando eso pasa, el ritmo vuelve a aparecer”, añadió.
Norris: tercero, constante, pero necesitado de ajustes
Lando Norris completó el podio del Sprint, aunque sin la capacidad de presionar a Russell ni a Piastri. El británico quedó atrapado en un ritmo inferior y a más de cinco segundos del ganador, lo que mantiene su ventaja de 22 puntos sobre Piastri en el campeonato, pero abre dudas para lo que viene en la clasificación y la carrera principal.
El piloto de McLaren admitió que todavía no encuentra la confianza total en su monoplaza para empujar al límite:
“Ha sido un Sprint bastante simple; realmente no se puede hacer mucho más en este circuito. Me he dedicado a probar cosas, a entender cómo manejar el coche mejor, porque ayer me costó tener esa claridad en los límites”, comentó.
Sobre los ajustes que necesita antes de la clasificación nocturna, Norris fue claro:
“Hay detalles que quiero mejorar. No sé si podremos hacerlo del todo, pero hablaré con el equipo. Aquí es casi imposible seguir de cerca, así que una buena posición de salida será crucial”, apuntó.
McLaren: dos filosofías, un mismo objetivo
Mientras Piastri confía en que su auto ya está en el punto justo y no necesita cambios profundos, Norris reconoce que requiere modificaciones para recuperar la sensación de control que tuvo en rondas anteriores.
Esa diferencia interna podría ser determinante en la lucha por la pole más adelante en el día, especialmente en un circuito donde la posición en pista vale oro.
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