“No somos tan rápidos como parece” – Hadjar modera expectativas tras P2 en FP2 del GP de Singapur
- David Pimentel

- 3 oct
- 2 Min. de lectura
El piloto de Racing Bulls, Isack Hadjar, se mostró cauto pese a marcar el segundo mejor tiempo en la segunda práctica del viernes, destacando que aún hay trabajo por delante.

Gran rendimiento en Marina Bay de Hadjar
Isack Hadjar sorprendió al marcar el segundo mejor tiempo en la FP2 del Gran Premio de Singapur, a solo 0.132 segundos de Oscar Piastri (McLaren), tras haber sido séptimo en FP1.
“Sí, el coche funciona bien. Me siento cómodo en este circuito aunque sea mi primera vez –me gusta mucho–. Pero no somos tan rápidos como parece, para ser honestos”, comentó Hadjar tras la sesión.
El piloto francés añadió un análisis técnico de su desempeño:
“Todavía estamos en la pelea, pero creo que Aston Martin son más rápidos. Marcamos nuestro tiempo bastante tarde en la sesión, estamos teniendo dificultades para calentar los neumáticos en la primera vuelta de ataque, así que aún queda trabajo por hacer”.
Sesión complicada y marcada por incidentes
La FP2 estuvo muy interrumpida, con dos banderas rojas provocadas por incidentes de George Russell y el compañero de Hadjar, Liam Lawson, además de un contacto en el pit lane entre Charles Leclerc y Lando Norris.
“Realmente molesto. El tráfico no fue fácil. Cada vez que estaba en una vuelta tenía algo de tráfico, luego estoy en una buena vuelta y aparece la bandera roja, así que fue un poco frustrante, pero lo manejamos muy bien”, declaró Hadjar sobre los retos de la sesión.

Contexto y perspectiva de futuro
Racing Bulls llega a Singapur tras una serie de actuaciones destacadas: Hadjar logró su primer podio en F1 en los Países Bajos, y el equipo consiguió un doble puntaje en la carrera anterior en Azerbaiyán. Este rendimiento en la FP2 demuestra que el equipo mantiene un buen nivel, aunque el piloto insiste en la prudencia:
“Aún hay trabajo por hacer. Nos sentimos bien con el coche, pero sabemos que podemos mejorar en varios aspectos antes de la clasificación y la carrera”.




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