Hamilton defiende su decisión de unirse a Ferrari pese a un complicado 2025 y afirma que “no se arrepiente de nada”

El siete veces campeón reconoce la dureza de su primera temporada vestido de rojo, pero asegura que mantiene plena confianza en el proyecto de Ferrari rumbo a 2026.

Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton llegó al Gran Premio de Qatar con un mensaje claro: no se arrepiente de haber fichado por Ferrari, incluso después de una campaña 2025 que ha sido mucho más compleja de lo esperado para él y para la escudería italiana.

La expectativa alrededor de su llegada a Maranello era enorme, pero el desempeño en pista no ha acompañado. En lo que va del año, Hamilton acumula 22 Grandes Premios sin subir al podio algo inédito en su trayectoria y se encuentra 74 puntos por detrás de Charles Leclerc, su compañero de equipo.

Su mejor actuación sigue siendo la pole y victoria en la Sprint de China, celebrada en marzo. Desde entonces, la temporada ha estado marcada por altibajos y falta de ritmo, culminando en un difícil fin de semana en Las Vegas, donde Hamilton vivió el peor sábado clasificatorio de toda su carrera: P20, último por rendimiento puro.

Aunque remontó hasta los puntos en la carrera, calificó el fin de semana como “horrendo” y dejó entrever cierta frustración con lo que viene para 2026.

Hamilton aclara sus palabras y reafirma su compromiso

Ya en Qatar, durante la conferencia previa, Hamilton puso en contexto esas declaraciones:

“Al final de la temporada es normal que no tengas mucha energía. Vienes de fines de semana duros y a veces hablas desde la frustración. Estoy deseando ver lo que el equipo está construyendo para el próximo año”, señaló.

El británico también fue cuestionado sobre si, sabiendo cómo ha sido 2025, habría tomado la misma decisión de firmar con Ferrari. Hamilton fue tajante:

“No entro en hipotéticos. No me arrepiento de la decisión que tomé. Sé que construir algo sólido dentro de un equipo lleva tiempo, y eso es exactamente lo que esperaba.”

Un 2025 que podría terminar sin podios

Si no logra subir al podio en Qatar o Abu Dhabi, esta sería la primera temporada en sus 18 años de carrera en F1 sin un solo trofeo dominical. Una estadística sorprendente para un piloto acostumbrado a pelear victorias año tras año.

Aun así, Hamilton llega al Circuito Internacional de Lusail con algo más de optimismo. El trazado, compuesto por secuencias rápidas y de media velocidad, además de una gestión estricta de neumáticos (limitados a 25 vueltas por juego), podría encajar mejor con las características del SF-25.

“Creo que el coche debería comportarse bien aquí en términos de velocidad. Quizá sea complicado seguir el ritmo de Red Bull, pero confío en que podamos tener un fin de semana mucho más competitivo”, añadió.

Monoplaza del Hamilton en las vegas.

Con solo dos carreras restantes, el británico busca cerrar su primer año con Ferrari de la mejor manera posible y mantener el impulso emocional rumbo a la nueva era técnica que inicia en 2026.