DHL y Fórmula E: así se mueve el campeonato eléctrico más sustentable del mundo
- David Pimentel
- 19 dic 2025
- 3 Min. de lectura
La alianza entre Fórmula E y DHL va mucho más allá del transporte: es una operación logística global diseñada para reducir emisiones sin comprometer el espectáculo en pista.
La Fórmula E no solo se distingue por ser el primer campeonato de monoplazas 100% eléctricos del mundo, sino también por la compleja y precisa logística que permite que cada carrera se lleve a cabo en tiempo y forma. Detrás de ese engranaje se encuentra DHL, socio estratégico del campeonato desde 2013 y responsable de mover absolutamente todo lo necesario para que el serial funcione a nivel global.
Una logística pensada para reducir el impacto ambiental
A diferencia de otros campeonatos, la Fórmula E organiza su calendario por clusters regionales, es decir, bloques geográficos consecutivos que permiten reducir traslados innecesarios y, con ello, la huella de carbono. Un ejemplo claro es el inicio de temporada en América: Brasil, México y Miami se enlazan de manera directa, evitando envíos intercontinentales adicionales.
Dependiendo de la región, DHL combina distintos métodos de transporte:
Europa: transporte terrestre y marítimo.
América Latina y México: transporte aéreo.
Trayectos marítimos: uso de buques con biocombustibles, compensando emisiones y reduciendo el impacto ambiental.
En el caso específico del E-Prix de la Ciudad de México, la carga llega por vía aérea desde São Paulo y, tras el evento, continúa directamente hacia Miami.
Baterías, autos y mercancías peligrosas: todo bajo estricta regulación
Uno de los grandes retos logísticos de la Fórmula E es el transporte de baterías de litio y componentes eléctricos, considerados mercancías peligrosas bajo regulaciones internacionales.
DHL trabaja con:
Equipos internos especializados en mercancías peligrosas.
Validaciones externas para garantizar el cumplimiento total de las normativas aéreas.
Flotas propias y operadores certificados que cumplen con los más altos estándares de seguridad.
Gracias a estos procesos, el transporte aéreo de baterías ya es posible, seguro y regulado, algo que hace algunos años era impensable.
¿Qué transporta DHL para la Fórmula E?
La operación logística es total. DHL mueve:
21 monoplazas de Fórmula E
15 unidades de carga
Baterías de alta complejidad
Autopartes y refacciones
Neumáticos
Equipos completos de broadcasting y TV
Infraestructura del paddock
Material publicitario, señalización y branding
Equipamiento técnico y de hospitalidad
En palabras de los responsables logísticos, “no se mueve solo una carrera, se mueve una ciudad completa”.
Los autos viajan desarmados dentro de cajas diseñadas como un rompecabezas, optimizando cada centímetro de espacio. El diseño de estos empaques permite reducir el número de aviones, camiones y contenedores necesarios, impactando directamente en la reducción de emisiones.
Planeación, anticipación y planes de contingencia
La carga suele llegar con semanas de anticipación, no por excepción, sino por diseño. Esta planificación permite:
Evitar transportes de emergencia altamente contaminantes.
Tener planes alternos ante daños, cambios de última hora o incidentes en pista.
Garantizar que el espectáculo nunca se detenga.
Una vez que el autódromo queda asignado en exclusiva para la Fórmula E, DHL recibe toda la carga en un solo punto y posteriormente la distribuye hacia el paddock, centro de medios, TV compound y áreas técnicas.
Más allá del automovilismo
Además de Fórmula E, DHL tiene más de 40 años de experiencia en motorsport, trabajando con Fórmula 1, MotoGP y otros campeonatos. Sin embargo, su alcance va mucho más lejos: eventos como el Mundial de futbol, retail, electrónica, consumo masivo y hospitalidad dependen de operaciones logísticas similares.
Televisores, camisetas, bebidas, equipos electrónicos y mercancía de consumo son parte del ecosistema que se activa en eventos de talla mundial.
Un partnership basado en hechos, no solo palabras
La alianza entre DHL y Fórmula E se renovó en 2022 por cuatro años más, hasta 2026, y representa un ejemplo claro de cómo la sustentabilidad puede aplicarse de forma real en el deporte de alto nivel.
No se trata únicamente de discursos: se trata de tecnología aplicada, planificación inteligente y decisiones logísticas que reducen emisiones sin sacrificar rendimiento.
Con México como una de las sedes con mayor asistencia del campeonato, la Ciudad de México será además el escenario de un momento histórico: la carrera número 150 de la Fórmula E, confirmando su papel como una de las plazas clave del automovilismo eléctrico a nivel mundial.
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